Søtransport halverer overskud på tjenestebalancen

"Det store fald i indtægterne fra tjenesteeksporten skyldes hovedsagelig den store andel, som søtransporten udgør. Søtransporten er ikke en konjunkturresistent vare som medicin og vindmøller, men en vare hvor efterspørgslen svinger i takt med verdenshandlen. Forklaringen på det dramatiske fald på tjenestebalancen kan derfor direkte henføres til uroen på de globale markeder,” siger cheføkonom i Dansk Erhverv, Jens Brendstrup.

Transport udgjorde størstedelen af faldet
Indtægterne inden for transport er i forhold til fjerde kvartal 2008 faldet med 17,2 mia. kr., mens udgifterne er faldet med 8,7 mia. kr. Det betyder, at 85 pct. af det samlede fald i indtægterne og 71 pct. af det samlede fald i udgifterne kan tilskrives tjenestegrupperne inden for transport.

Søtransport stod for det største fald, og det har resulteret i en halvering af overskuddet fra 16,1 mia. kr. i fjerde kvartal 2008 til 8,1 mia. kr. i fjerde kvartal 2009.
    
”Tjenestebalancen er hårdt ramt af nedturen på de globale markeder, men verdenshandlen og dermed også søtransporten ventes igen at stige i 2010. Det vil øge den samlede tjenesteeksport. Samtidig ved vi, at der er et uudnyttet eksportpotentiale i servicesektoren på omkring 22 mia. kr., som kan være med til at sikre den fremtidige vækst,” siger Jens Brendstrup.

Stort potentiale i IT og kommunikation
”Handel med serviceydelser er i dag en mindre håndgribelig størrelse end handel med varer. Mange ydelser, som bliver handlet over store afstande indenlandsk, kan også handles over grænsen, og her er vi fortsat ikke gode nok. Et af de helt store områder er IT og kommunikation, hvor nærmarkederne kunne være potentielle aftagere,” siger han.