Branchen udgør livsnerven i det danske samfund og består af aktører på både vej og bane. På vejsiden omfatter det alt fra lastbilvognmænd og speditører til busvognmænd og taxivognmænd, mens aktørerne på banen blandt andet tæller jernbanegodsvirksomheder, speditører, kombiselskaber og operatører af kombiterminaler.  
 
Samtidig står denne livsnerve for en markant del af Danmarks CO₂-udledning, hvilket gør sektoren til en vigtig brik i den grønne omstilling. 
 
Klimapartnerskabets mål 
Branchen ønsker at reducere sin klimabelastning og til det formål arbejder partnerskabet blandt andet på at fremskynde skiftet fra konventionel diesel til mere bæredygtige brændstoffer som el, biogas og brint.  
 
På kort sigt fokuserer man på at optimere kørslen via bedre logistik, eco-driving og mere effektiv transportplanlægning, mens busser og lastbiler langsomt bliver mere klimavenlige gennem øget brug af mere bæredygtige brændstoffer.  
 
På længere sigt er den endelige klimaløsning tæt knyttet til øget brug af el og udviklingen af alternative brændstoffer, herunder electrofuels mv. 
 
Partnerskabet skal også kigge på jernbanegodstransport, der generelt er mere energieffektiv. Her spiller elektrificeringen af jernbanen og et bedre samspil mellem havne, terminaler og forskellige transportformer en vigtig rolle for at mindske sektorens samlede klimabelastning.  
 
Trods usikkerhed om de endelige teknologier på den lange bane viser partnerskabets arbejde, hvordan transportsektoren allerede inden 2030 kan tage store skridt mod en grønnere fremtid. 
 
Materialer og fakta 
Nedenfor kan du finde materialer og rapporter fra klimapartnerskabet, herunder anbefalinger og sektorkøreplan, der beskriver, hvordan landtransportbranchen vil nedbringe CO₂-udledningen yderligere og understøtte den samlede grønne omstilling.