Chaufførmangel presser transportbranchen, og der er behov for at tænke rekruttering på nye måder. Dansk Erhverv Transport peger på værnepligten som et potentiale for en ny vej ind i branchen.

Transportbranchen mangler arbejdskraft, og udfordringen er allerede i dag til at mærke hos virksomhederne. Det er ikke en midlertidig situation, men en strukturel udfordring, som kræver nye løsninger.

Venstre har foreslået at øge antallet af værnepligtige. Det kan være en del af løsningen, da forslaget åbner for nye muligheder for at bruge værnepligten som bro til civile erhverv som transport.

”Vi står med en strukturel mangel på arbejdskraft i transportbranchen, som allerede påvirker virksomhedernes drift. Derfor er vi nødt til at tænke i nye rekrutteringsveje, og her rummer værnepligten et oplagt potentiale, som vi bør tage alvorligt,” siger Jesper Kronborg, branchedirektør i Dansk Erhverv.

Kompetencer sænker barriererne
Værnepligten kan nemlig bruges som springbræt til civile erhverv som transport. Unge kan under værnepligten opnå relevante kompetencer, for eksempel stort kørekort, logistikforståelse og praktisk erfaring med transportopgaver. Det er kompetencer, som både er relevante i Forsvaret og efterfølgende kan bruges i det civile erhvervsliv.

Erfaringer viser, at netop den type kompetencer kan gøre en stor forskel, fordi de sænker barriererne for at træde ind i transportbranchen. Hvis flere unge gennem værnepligten får kørekort og erfaring med tunge køretøjer, øger det sandsynligheden for, at nogle af dem vælger en karriere som chauffør.

Det kræver samarbejde mellem Forsvaret, uddannelsesinstitutioner og erhvervslivet. Potentialet er til stede, og det bør udnyttes.

Læs et interview med Jesper Kronborg, hvor han sætter fokus på potentialet i Transportmagasinet