Transportminister Benny Engelbrect (S) åbner Logistikkonferencen med sine bud på de krav til bæredygtighed i varetransporten, som netbutikker og distributører skal efterleve nu og i fremtiden. Lyt efter, når ministeren taler om mindre CO2, mere miljø og meget mere bæredygtighed – ikke mindst på transportområdet. Der er ikke lagt op til at tag-selv-bord, men derimod krav om, at også e-handlen bidrager til bedre udsigter for kloden.

Alle taler om grøn omstilling, om verdensmål, om CO2-reduktioner. Ikke bare i Danmark men også i EU, ja efterhånden i hele verden.

Men lige om lidt bliver det livsfarligt for virksomhederne bare at snakke.
Så hvordan omsættes de fine ord og målsætninger til konkret handling? Og kan der overhovedet leveres bæredygtigt, uden at det går ud over konkurrenceevnen? Hvad kan dansk e-handel selv gøre? Hvad skal politikerne gøre? Og hvilket ansvar har kunderne? Hvordan gør man den grønne omstilling til en konkurrencefordel?

Det er nogle af de spørgsmål, som Connie Hedegaard giver sit bud på. Ultimativt vil jeres indsatser have stor indflydelse på, om I kan tiltrække både kunder og ansatte, idet den næste generation er meget optaget af den grønne omstilling. Derfor giver Connie også sit bud på, hvilke initiativer, I kan sætte i gang allerede i morgen.

Transportmarkedet er under pres på grund af situationen på det globale marked. Indenfor flere transportformer er priserne all time high, og der er ikke meget lys forude. Hør hvordan Antalis har optimeret deres transportflow og sparet en betydelig del på deres fragtomkostninger uden at gå på kompromis med miljøhensyn.

Betaler du 0 kr. for din inbound fragt? Nok ikke, fragt er ofte en skjult omkostning som ikke kan monitoreres. Transport har aldrig været dyrere. Det er tid til at tænke i alternative og mere bæredygtige transportløsninger – og samtidig optimere på sammensætningen og selve flowet af inbound transport.

Pernille Slinkert, specialist i logistik - og transportløsninger vil dele ud af sin erfaring og give sit bud på hvordan man, ved at tænke alternativt, både kan spare penge og være mere bæredygtig. Sammen med Jan Lau Jensen vil Pernille give et indblik i et konkret optimeringsforløb hos Antalis.

Det kan lyde som en drøm at stå med 10 gange så mange ordrer dagligt - fra den ene dag til den anden. Men det kan også blive en e-handlers værste mareridt, hvis logistikken og de interne processer ikke spiller. Hør historien om hvad DecoFarver.dk oplevede da Coronakrisen ramte og alle pludselig skulle købe maling online, kombineret med at de var i Løvens Hule så alle fik øjnene op for dem.

DecoFarver.dk har igennem de seneste 10 år bedrevet en god og solid e-handelsforretning, men efter besøg i Løvens Hule er der virkelig sat skub i væksten. Hør Brian fortælle om alle glæderne ved at blive en landskendt e-handelsforretning over natten og de logistiske udfordringer det giver, samt hvordan man sender maling rundt i hele landet når ingen almindelige fragtselskaber ønsker at transportere maling.

”Vi skal have alle med – og vi skal have de kommercielle briller på”. Det er tilgangen til bæredygtighed hos Lemvigh-Müller.

Som grossist er det ikke Lemvigh-Müllers direkte klimaaftryk, der batter i CO2-regnskabet. Det er det fælles aftryk med leverandører og kunder, som tegner sig for langt den største udledning. Det kræver tilsvarende fælles løsninger på tværs af værdikæden i forhold til bl.a. produktionen, emballeringen og distributionen af produkter. Løsninger som bidrager til en bæredygtig udvikling - og som samtidig skaber kommercielle muligheder. Hvis virksomheder på tværs af værdikæden kan se et forretningsmæssigt potentiale i bæredygtige tiltag, kan det accelerere udviklingen.

Men hvor er de kommercielle muligheder, og hvordan får man alle med? Pernille Kiær, der er Head of Sustainability hos Lemvigh-Müller, deler ud af sine tanker, overvejelser og læringer om, hvad Lemvigh-Müller konkret har gjort. Hør bl.a. om, hvordan de sammen med DSV er den første grossist i Danmark, der bruger fossilfrit HVO100-biodiesel, og hvordan de sammen med GLS sikrer, at min. 50% af ekspresleveringerne i København er med elbiler.

Hurtig og effektiv leverance med f.eks. dag-til-dag-levering eller endnu hurtigere, er blevet en forudsætning for at drive webshop i dag. Kravene til de bagvedliggende processer og systemer er derfor høje og der er mange måder at løse dem på.

Nogle vælger at har eget lager og egenudviklede systemer, andre håndterer logistikken som en del af deres ERP-system. Nogle implementerer et specifikt WMS system og andre outsourcer logistikken til en 3PL partner.

Dette netværksmøde vil tage udgangspunkt i en case hvor en virksomhed på kort tid fik 50-100 ordrer om dagen, som dermed tog al deres tid så der blev mindre tid til optimering af website, SEO og ikke mindst kundeservice.

Bo og Carsten sidder for bordenden og lægger op til en bred dialog og erfaringsudveksling så du også kan byde ind med de erfaringer og overvejelser du har gjort dig omkring optimering af jeres logistikprocesser.

Bring etablerer nu fuldautomatiserede lagre i Stockholm og Oslo, for netbutikker der har kunder i Norge og Sverige. Shelfless er vejen til hurtigere og grønnere levering, og er fremtiden for mange netbutikker i Norden.
E-handlen er vækstet kraftigt det seneste år, og kundernes forventninger til kortere leveringstider er stigende. Det stiller krav til skalerbare og effektive processer, tæt på kunden.

Shelfless kan bane vejen til nye markeder. Fysisk lager tæt på dine kunder, sikrer dig hurtigere og grønnere levering, stordriftsfordele og automatiserede løsninger, der gør dig klar til at imødekomme den stigende konkurrence på e-handelsmarkedet. Shelfless er en bæredygtig og omkostningseffektiv service, der tager sig af din logistik hele vejen fra bestilling til levering.

Bliv klogere på om denne fuldt integrerede fulfilmentløsning er den rigtige løsning for din netbutik.

Med afsæt i Pernille Slinkerts oplæg om inbound transportflow, inviterer Pernille til en åben dialog om de udfordringer I sidder med ude i virksomhederne. Del dine erfaringer og få værdifuld feedback fra Pernille og de andre deltagere.

I modsætning til oplæg fra en taler, så bliver værdien størst på et netværksmøde, hvis du også selv byder ind - så forbered allerede inden netværksmødet, konkrete udfordringer i Jeres virksomhed, som du har brug for sparring om. Vær også parat til at dele dine erfaringer i forhold til de udfordringer de andre deltagere bringer til bordet.

Hvornår giver det mening at automatisere sit varelager? Hvornår giver det mening at investere selv kontra at udlicitere sit lager til 3PL? Og hvordan foregår processen fra skitse til færdigt robotlager? Disse tre områder vil Winnie Kruse og Nikolaj Bjørn Eriksen gøre os klogere på i deres oplæg.

DSV Prime Cargo investerede i 2019 i Europas største 3PL AutoStore-robotlager, og det er bl.a. erfaringerne fra denne proces, som Winnie og Nikolaj vil fortælle om.

Kom med bag kulisserne på projektet, hør om DSV Prime Cargos overvejelser og bliv klogere på de mange veje, man kan gå som virksomhed, når det kommer til 3PL og lagerautomation.

Bæredygtighedsdebatten er kommet for at blive, og hvis vi skal lykkes med at løse fremtidens globale problemer, er det afgørende, at vi gør det til et forretningsområde. Lyt med, når bogaktuelle Steffen Max Høgh gennemgår, hvorfor bæredygtighed ikke behøver være en ren omkostning, men tværtimod kan være en driver for øget indtjening i din virksomhed.

Steffen er inviteret til at tale af PostNord.

Med udgangspunkt i Chefkonsulent Jens Wedenborgs kompetenceområde Logistik, diskuterer han og Fagchef for Digital Handel, Carsten Rose Lundberg, den dugfriske logistikanalyse og den opdaterede logistikguide.

De kommer omkring hvorfor logistikguiden er et godt sted at starte, når man skal revidere sit logistik-setup, men også hvilke fokusområder Dansk Erhverv Digital Handel arbejder med, for at styrke sine medlemmer på logistikområdet.

Med et mangeårigt udgangspunkt som en traditionel retail-kæde med et landsdækkende netværk af fysiske butikker, har Matas i turbo-fart taget rejsen ind i den digitale verden. Matas Gruppen har på blot 3 år mangedoblet sin onlineomsætning, så 26% af virksomhedens samlede omsætning nu kommer fra online-salg.

Den digitale omstilling har haft kæmpemæssige konsekvenser for Matas Logistik. På rekordfart har Matas Logistik taget rejsen fra at have været en begrænsende flaskehals til nu at spille en aktiv rolle som vækst-driver for onlineomsætningen.

Brian vil løfte sløret for nogle af de store og modige beslutninger, der er taget i processen og vil også give et bud på, hvad der kræves af Logistik i en digitaliseringsrejse.