Med blandt andet Grøn Mobilitets Plan og indførsel af nul-emissionszone i midtbyen har politikerne i Aarhus gjort livet mere besværligt for virksomhederne i smilets by. Sådan lyder det fra Esben Kjeldsen, direktør i ejendomsselskabet Olav de Linde. Han opfordrer politikerne til at rulle planerne tilbage og tage mere hensyn til erhvervslivet – for det er dem, der skaber grundlaget for liv og arbejdspladser i byen.

En smule provokerende og helt unødvendigt.

Sådan beskriver Esben Kjeldsen, direktør i ejendomsselskabet Olav de Linde, de aarhusianske politikeres beslutning om at indføre nul-emissionszone i Aarhus midtby.

Zonen, der indfases fra 2027, betyder, at benzin- og dieselbiler ikke må bevæge sig ind i flere steder i midtbyen.

For mange erhvervsdrivende i byen får det den konsekvens, at de ikke kan køre ind til deres private parkeringsplads, hvis de ikke kører i en elbil.

Esben Kjeldsen er fortaler for grøn omstilling. Men problemet er, understreger han, at beslutningen om at indføre nul-emissionszone er blevet truffet uden at involvere eller indtænke erhvervslivet på tilstrækkelig vis.

Og det er langt fra første gang, at politikerne skaber bump på vejen for de aarhusianske erhvervsdrivende.

I flere år har politiske beslutninger lukket og indsnævret gader i og omkring midtbyen uden at blik for konsekvenserne for de erhvervsdrivende og for de borgere, der skal have hverdagen til at hænge sammen.

Resultatet er daglige køer for de tusinder, der arbejder i byen, sværere adgang for kunderne til butikkerne samt store udfordringer med at få leveret varer for de erhvervsdrivende.

Med flere biler i kø og på omveje, tunge anlægsinvesteringer i lukning af torve, letbanens etape 2, så bidrager det heller ikke til den grønne omstilling, mener han.

Det virker provokerende for virksomhederne. Og så har det konsekvenser.

Flere butikker drejer nøglen om, mens erhvervsdrivende forlader Aarhus midtby, fordi livet i byen bliver for bøvlet.

Derfor lyder opfordringen fra Esben Kjeldsen forud for kommunalvalget:

Tænk erhvervslivet ind, før I ændrer trafikken.