Valgkampen er slut, og nu skal transportpolitikken levere – her er 8 centrale områder
Valget er afsluttet, og nu skal retningen for transportpolitikken sættes. Dansk Erhverv Transport peger på en række centrale områder, som bør stå højt på dagsordenen i den kommende regerings arbejde.
Valgkampen er slut. Nu begynder arbejdet.
Transport var ikke blandt de mest fremtrædende temaer i valgkampen. Det ændrer dog ikke på, at transportpolitikken er afgørende for både dansk erhvervslivs konkurrenceevne, den grønne omstilling og vores samlede samfundsøkonomi.
Til gengæld bød valgkampen på interessante forslag, som viser værdien af at koble politikområder. Blandt andet har Venstre foreslået at øge antallet af værnepligtige. Tænkes det rigtigt, kan forslaget også blive en mulighed for at give flere unge kompetencer som for eksempel et lastbilkørekort. Det kan på sigt være med til at afhjælpe den stigende mangel på chauffører, som allerede i dag er en udfordring for transportbranchen. Det er et godt eksempel på, at løsningerne ikke nødvendigvis ligger inden for transportpolitikken alene, men kræver, at man tænker på tværs.
Samtidig befinder vi os i en markant mere omskiftelig geopolitisk virkelighed. Udsving i energipriser, herunder høje priser på benzin og diesel, påvirker direkte transporterhvervet og virksomhedernes omkostninger. Det stiller nye krav til kloge politiske løsninger både på kort og lang sigt.
Netop derfor er der også behov for at fastholde tempoet i den grønne omstilling og sikre en stabil forsyning af vedvarende energi. Jo mindre afhængige vi er af internationale udsving, desto mere robuste bliver både erhvervslivet og samfundsøkonomien.
Dagsordener, der kalder på handling
Men bag de konkrete forslag gemmer der sig et behov for noget mere grundlæggende: færre byrder og mere forudsigelighed. Transportvirksomheder opererer i et komplekst regelsæt, og unødigt bøvl og skiftende vilkår hæmmer både investeringer og udvikling. Regelforenkling og stabile, langsigtede rammevilkår bør derfor stå højt på den politiske dagsorden.
Samtidig står politikerne over for en vigtig prioritering af de langsigtede investeringer i infrastrukturen. Der skal træffes beslutning om en ny rullende infrastrukturplan frem mod 2040, hvor der også bør indgå en klar plan for realisering af større infrastrukturprojekter af strategisk relevans for Danmark.
Samtidig kalder en række velkendte transportdagsordener fortsat på handling:
- Der er brug for en ambitiøs havnestrategi, så Danmark kan fastholde sin position som logistisk knudepunkt i en tid med øget geopolitisk usikkerhed og pres på forsyningskæderne.
- Vi skal udnytte vejkapaciteten bedre gennem mere effektive transporter, som både kan reducere trængsel og CO2 udledninger.
- Der er behov for klare og langsigtede rammer for grøn luftfart, hvis Danmark ikke skal sakke bagud.
- En ny og tidssvarende cykelstrategi kan styrke og fastholde Danmarks position som cykelnation.
- Der er behov for klare og tidssvarende rammer for selvkørende mobilitet, hvis Danmark skal følge med internationalt.
- Og den kollektive transport skal løftes, hvis den fortsat skal være et attraktivt alternativ.
Tid til at levere
Fælles for det hele er, at der er brug for prioritering og retning.
Den nye regering og Folketing har nu muligheden for at sætte en mere strategisk kurs for transportpolitikken – en kurs, som både styrker erhvervslivet, understøtter den grønne omstilling og gør Danmark mere robust i en usikker verden.
Den mulighed bør gribes.
For transportpolitikken er ikke noget, der kan sættes på pause mellem valg. Den er en forudsætning for, at resten af samfundet fungerer.
Nu er det tid til at levere.
Nyheder om Folketingsvalg 2026
Vestas’ topchef med valg-opråb til politikerne: Den grønne omstilling skal op i tempo
Skattelettelser, sejlrender og et selvopfundet ord var på menuen, da Dansk Erhverv inviterede til propfyldt valgdebat hos Vestas. Her får du højdepunkterne.
Bekymrende, at Socialdemokratiet vil give forældre ret til at gå på deltid med en ydelse fra det offentlige
Det er bekymrende, at Socialdemokratiet med sit nye børneudspil vil give forældre ret til at gå på deltid med en ydelse fra det offentlige. Sådan lyder det fra Pernille Knudsen, direktør i Dansk Erhverv.
Fra skovbørnehaver til friplejehjem: Politikere besøger velfærdsmedlemmer over hele landet
Mona Juul, Mette Abildgaard, Stephanie Lose, Lars Løkke Rasmussen, Iben Krog og Marie-Louise Brehm Nielsen besøgte Dansk Erhvervs medlemmer og fik indblik i hverdagen fra dagtilbud til ældrepleje – og de rammer, der er afgørende for kvalitet, kapacitet og valgfrihed
Formueskat vil ramme hårdt uden for Nordsjælland, Hovedstaden og de store byer
Det kommer til at koste vækst og arbejdspladser i Danmarks landkommuner, hvis formueskatten bliver til virkelighed. Nye tal fra Dansk Erhverv viser, at halvdelen af danskerne, der kan blive omfattet af en formueskat, bor uden for de store byer. Dansk Erhverv opfordrer til at lægge planerne om den skadelige skat på danske virksomheder tilbage i skuffen.
Vigtig melding fra De Radikales peger mod manglende flertal for skadelig formueskat
De Radikales leder, Martin Lidegaard, slår med syvtommersøm fast, at partiet ikke bakker op om en formueskat, som han mener “nærmer sig landsskadelig virksomhed”. Dermed tegner der sig et billede af, at det kan blive vanskeligt at samle politisk opbakning til forslaget. Meldingen vækker begejstring hos Dansk Erhverv, som opfordrer til, at fokus i stedet rettes mod at gøre Danmark rigere – ikke fattigere.
Kære politikere, husk at afskaffe gakkede afgifter
Flere politikeres udmelding om at droppe afskaffelsen af chokoladeafgiften får Dansk Erhverv til at understrege behovet for at gennemføre de planlagte initiativer: ”Vi taler om afgifter, der i årtier har givet unødigt bøvl og bureaukrati for virksomhederne. Nu skal de væk – én gang for alle.”
Iværksættere til Venstre: Sådan gør I det mere attraktivt at starte virksomhed i Danmark
Antallet af nystiftede virksomheder i Danmark er det laveste i mere end 10 år. Derfor havde Dansk Erhverv arrangeret et møde mellem en række iværksættere og Venstres Troels Lund Poulsen og Linea Søgaard-Lidell for at give forslag til, hvordan udviklingen kan vendes.
Dansk erhvervsliv i stor, fælles kampagne mod skadelig formueskat
Den socialdemokratiske valgtrussel om en formueskat rettet med danske virksomhedsejere og iværksættere, der har formuen bundet i deres virksomheders drift og udvikling, får nu 15 erhvervsorganisationer til i en storstilet kampagne at stille spørgsmålet: Hvem skal eje Danmark?
Iværksætter og investor: Formueskatten vil ramme som en boomerang
Investorer som Mikkel Salling frygter, det bliver mere attraktivt at investere i udenlandske virksomheder frem for danske, hvis Socialdemokratiet gennemfører planen om formueskat.
Dansk Erhverv: Skuffende, at Moderaterne vil droppe afskaffelsen af chokoladeafgiften
Det vækker stor skuffelse hos Dansk Erhverv, at Moderaterne lægger op til at sløjfe afskaffelsen af chokoladeafgiften. Afgiften har i årtier givet unødigt bøvl og bureaukrati for danske virksomheder, og derfor vil Dansk Erhverv fortsat kæmpe for at fjerne afgiften én gang for alle.
Grundforvirring om formueskat
Mette Frederiksen har med en kommentar under en tv-duel skabt yderligere tvivl om konsekvenserne af en ny formueskat. Dansk Erhverv anbefaler Socialdemokratiet helt at droppe ideen om en skadelig formueskat.
23-årige Villads Leth er bekymret for formueskat: Det vil ødelægge det danske iværksættermiljø
Hvis Socialdemokratiet indfører en formueskat, der også rammer iværksættere med papirpenge, vil det være dødsstødet for det danske iværksættermiljø og dermed de virksomheder, der skal betale fremtidens velfærd. Sådan lyder advarslen fra den 23-årige iværksætter Villads Leth.
Legeakademiets stiftere advarer mod formueskat: Det gør Danmark fattigere på idéer, arbejdspladser og skatteindtægter
Formueskat kan bremse væksten i danske virksomheder og skubbe iværksættere mod udlandet, siger stifterne af Legeakademiet, Jane Vestergaard og Ann Riemer. Det kan koste arbejdspladser og svække finansieringen af vores fælles velfærd.
Dansk Erhverv: Socialdemokratiets pensionsplan vil rokke ved en bærende søjle under dansk økonomi og velfærdssamfundet
Danmark er afhængig af en stor og stærk arbejdsstyrke. Velfærdsaftalen har gennem tyve år været en uundværlig brik til at sikre netop dette. Nu vil Socialdemokratiet sætte en stopper for stigningen i pensionsalderen. Brian Mikkelsen advarer om, at S-planen vil koste mindst 33 mia. kr. årligt og kan få alvorlige konsekvenser for dansk økonomi i fremtiden.
Vil din virksomhed have politikerbesøg i valgkampen?
Du er velkommen til at skrive til Dansk Erhverv, hvis din virksomhed har et ønske om at få politikerbesøg i valgkampen. Vi er i tæt dialog med politikere i alle partier og kan muligvis formidle kontakt.
Formueskat er et kæmpe selvmål
Med valgudskrivelsen har statsministeren annonceret, at Socialdemokratiet går til valg på at indføre en formueskat for de rigeste. Det er et kæmpe selvmål, som vil gøre Danmark fattigere. Lad mig derfor endnu en gang slå fast: Den snak må stoppe nu!
Dansk Erhverv til politikerne: Valget skal handle om at gøre Danmark rigere
Folketingsvalget er udskrevet, og nu bør politikerne have fokus på, hvordan vi gør Danmark rigere, styrker erhvervslivets rammevilkår og sikrer bedre velfærd, lyder opfordringen fra Dansk Erhverv.
Dansk Erhverv: Arbejdskraft er fortsat den vigtigste valuta
Nu kommer Dansk Erhverv med et opråb forud for regeringens økonomiske plan og folketingsvalget, hvor vi minder om, at arbejdskraft fortsat er den vigtigste valuta. For netop arbejdskraft er afgørende for at kunne opretholde vores vækst og velfærd i det kommende årti.
Dansk Erhverv om regeringens økonomiske plan: Stort behov for reformer bør stå krystalklart
Det er trist og fantasiløst, at regeringen med ny økonomisk plan ikke anviser veje til reformer og til at gøre Danmark rigere, mener Dansk Erhverv-topchef. ”Uansvarligt ikke at tage ansvar for at løse de svære ting,” siger Brian Mikkelsen. Til gengæld hilses fokus på at reducere erhvervslivets byrder velkommen.
Dansk Erhverv lancerer 2035-plan – og kommer med klar opfordring til politikerne: Kridt skoene og lav reformer
Midt i en tid med geopolitisk uro og pres på Danmarks og Europas konkurrenceevne kommer Dansk Erhverv nu med en ambitiøs 2035-plan, der vil øge velstanden og sikre bedre velfærd. Med 39 konkrete forslag efterlyser planen reformer af både skat, tilbagetrækningsordninger og international arbejdskraft. ”Vi skal skabe de bedst mulige rammer for Danmarks fremtid,” lyder det fra Dansk Erhverv.
Kontakt
Transport
Jesper Kronborg
Branchedirektør for Dansk Erhverv Transport