Har el-nettet kapacitet nok til el-lastbilerne?

Ifølge netselskab er bekymringen blandt flere vognmænd om, hvorvidt det danske el-net kan levere kapacitet nok til opladning af el-lastbiler, ubegrundet. 

På Transport 2023 i Herning var der bekymring blandt nogle vognmænd om, hvorvidt det danske elnet kan levere nok kapacitet til opladning af el-lastbiler. Men ifølge Netselskabet N1 og Dansk e-Mobilitet er frygten ubegrundet. Elnetselskaberne skal levere nettilslutning til ladeudstyr og vil kunne klare elektricitetsbehovet til både 10.000 el-lastbiler og hele flåden af over 40.000 køretøjer, lyder vurderingen. 

Netselskabet N1 opfordrer vognmænd til at kontakte deres lokale elnetselskab i god tid, så nettilslutning og køb af nye transformerstationer og kabler kan planlægges effektivt. Dansk e-Mobilitet forsikrer, at elnettet kan håndtere det ekstra forbrug, og at der er grøn strøm nok til at dække behovet. 

Dansk e-Mobilitet har analyseret, at mange lastbiler kan elektrificeres allerede nu, da mange kører mellem 100-200 km om dagen, og der findes el-lastbiler med en rækkevidde på 200-500 km. Prisen på el-lastbiler er dog stadig en udfordring, men e-Mobilitet forventer, at el-lastbiler vil være billigere end dieseldrevne lastbiler i 2027. 

Dansk e-Mobilitet understreger dog, at det er nødvendigt med startstøtte for at hjælpe danske vognmænd med at komme i gang med grøn omstilling, da Danmark er bagud i forhold til nabolandene. En ny tilskudspulje og incitamenter til grøn omstilling af transportsektoren er nødvendige.

Kilde: Dansk e-Mobilitet.