Det er i dag blevet vedtaget at udbygge den særtransportkorridor i Vestjylland, hvor store vindmølledele køres fra fabrik til Esbjerg Havn. Det er positivt, tiltrængt og til gavn for både produktion og mindre til gene for trafikanter og pendlere, lyder det fra Dansk Erhverv.  

I dag har transportforligskredsen på Christiansborg besluttet at udvide den strækning kendt som særtransportkorridoren, hvorpå der køres meget store vindmølledele til Esbjerg Havn. Det glæder Dansk Erhverv, som længe har peget på behovet for en udvidelse.  

”Vi er rigtig glade for, at forligskredsen har lyttet til Dansk Erhverv og har afsat midler til en udbygning af særtransportkorridoren til Esbjerg Havn. Det er et projekt, vi længe har efterspurgt,” siger branchedirektør for transport i Dansk Erhverv Jesper Kronborg. 

Velfungerende transportkorridorer er vigtige for, at især vindmølleproducenterne kan opretholde produktion og arbejdspladser hér i landet.  

”I dag er vejnettet ikke tilstrækkeligt dimensioneret til at håndtere transport af vindmølledele, der er blevet større og større de seneste år. Udover at være et problem for produktionsvirksomhederne, skaber det også store gener for naboer til vejnettet og for den generelle trafikafvikling. Derfor er det også rigtig positivt og rigtig tiltrængt, at der nu kommer mere plads til særtransporterne og mere luft i trafikken,” siger Jesper Kronborg. 

Dansk Erhverv finder det desuden positivt, at der dels planlægges en trinvis ombygning af særtransportkorridoren, og at der skabes midlertidige foranstaltninger, så korridoren opretholdes i anlægsperioden frem mod, at arbejdet efter planen afsluttes i 2032/33.