Kritik af det offentliges uvillighed til at prisjustere kontrakter

De meget høje energipriser presser private vognmænd på økonomien, fordi offentlige ordregivere ikke vil prisjustere kontrakter på trods af den ekstraordinære situation.

 

I Dansk Erhverv oplever man, at mange virksomheder, der er leverandører til det offentlige, er fanget på kontrakter med en afregningspris, der er utidssvarende prisstigningerne i dag. For vognmandsvirksomheder er det særligt dieselprisernes himmelflugt, der udfordrer.

Branchedirektør i Dansk Erhverv Transport, Jesper Kronborg, opfordrer derfor de offentlige ordregivere til at bære deres andel af den seneste tids meget væsentlige prisstigninger.

Det betyder, at de offentlige kontrakter i videst muligt omfang skal tilpasses for kunne tage højde for de voldsomme prisudsving.

"Her er de offentlige leverandører særligt udfordrede, da de offentlige indkøbere har vist sig meget tilbageholdende med at foretage de nødvendige prisjusteringer i ofte langvarige offentlige kontrakter."

"Det sker på trods af, at de offentlige indkøbere fra centralt hold er givet klare rammer for, hvordan de kan foretage de prisjusteringer, der skal til for at genfinde balancen i de offentlige kontrakter og på den måde sikre fremtidige leverancer."

Jesper Kronborg gør opmærksom på, at det vil være langt mere omkostnings- og ressourcetungt for de offentlige indkøbere, hvis de efterlader deres leverandører i en så presset situation, at de ikke er i stand til at opfylde deres kontrakter.

"Det vil utvivlsomt føre til, at der skal gennemføres nye udbud, hvor de nye, potentielle tilbudsgivere naturligvis må forventes at tage højde for deres stigende omkostninger. På den måde vil prisstigningerne alligevel snige sig ind i de offentlige kontrakter, dog med det meget væsentlige samfundsøkonomiske ressourcespild, der følger af bruddene med de tidligere leverandører og gennemførelsen af nye udbud."