Transport fylder ikke meget i årets finanslovsaftale, men der er afsat 100 mio. kr. om året i 2024, 2025 og 2026 til grøn omstilling af vejtransporten. Ifølge Dansk Erhverv skal pengene gå til to formål, der skal bidrage til at kick-starte omstillingen ude i virksomhederne.

Regeringen er sammen med alle Folketingets partier med undtagelse af Enhedslisten nået til enighed om årets finanslov.

Der er afsat 100 mio. kr. årligt i 2024-2026 til initiativer målrettet grøn omstilling af den tunge vejtransport. Det er endnu ikke besluttet, hvad pengene skal gå til. Det sker først efter inddragelse af branchen, og Dansk Erhverv har prioriteterne klar.

Dansk Erhverv mener, at pengene skal gå til to tiltag: Et enkelt og simpelt tilskud til transportvirksomhederne til køb af dels grønne lastbiler og dels opsætning af ladestandere på hjemmeadressen (depotladning).

”For transportvirksomhederne er prisen på de grønne teknologier lige nu den væsentligste barriere for at kaste sig ud i den grønne omstilling. Vi har brug, at der i en overgangsperiode er rammevilkår, der accelererer omstillingen, ellers mister vi konkurrencekraft til vores nabolande, der har langt mere favorable muligheder”, siger branchedirektør i Dansk Erhverv, Jesper Kronborg.

Ifølge branchedirektøren er de 300 mio. kr. en god start, men der er brug for at investere langt flere midler. 

Flere penge kan være på vej
Der bliver i øjeblikket forhandlet om, hvordan Danmark når sine klimamål i 2025. Her er en forhøjelse af dieselafgiften på bordet.

”Hvis det ender med, at transportbranchen bliver ramt af endnu en afgift, så er det helt afgørende, at indtægterne derfra går tilbage og investeres i sektorens grønne omstilling”, siger Jesper Kronborg.